航運資訊 | 美西碼頭罷工影響多個港口；德迅收購Morgan Cargo

NO.1、美西碼頭罷工影響多個港口運營

美西碼頭勞工談判進展緩慢，雙方對峙還在持續。

日前，代表美國西海岸29個碼頭和70個船公司的太平洋海事協會（PMA）表示，當地時間6月2日，美西碼頭工人舉行了罷工，造成美西部分集裝箱碼頭運營中斷。

PMA稱，除了洛杉磯和長灘港的部分碼頭運營中斷外，罷工還嚴重影響了奧克蘭、塔科馬、西雅圖等美西港口的運營。

NO.2、德迅收購Morgan Cargo

日前，全球第一大海運貨代德迅（Kuehne+Nagel）宣布，收購南非貨代公司Morgan Cargo。

Morgan Cargo成立于1993年，總部位于南非約翰內斯堡，專門從事南非、英國和肯尼亞等國家的易腐貨物運輸業務。2022年，Morgan Cargo處理了超過20,000TEU的海運貨物，以及超過40,000噸的空運貨物。

德迅表示，此次收購Morgan Cargo，補充了自身在易腐品物流方面的業務，并改善了客戶往返南非、英國和肯尼亞的運輸服務。

NO.3、赫伯羅特高管：看好市場旺季前景

赫伯羅特（Hapag-Lloyd）首席執行官認為，今年有“50%以上”的機會迎來正常的旺季。

據悉，在最近的一次線上會議上，赫伯羅特Rolf Habben Jansen表示，盡管庫存仍有小幅上升，但“總的來說，庫存開始下降”。如果零售商開始補庫存，為開學季和圣誕節做準備，預期今年會迎來正常的旺季。他還補充表示，訂艙量“在過去幾周有所增加”，并預計下半年現貨運價會有所反彈。

他說：“我相信旺季相當正常的可能性超過50%。我確實預計現貨運價會有所反彈，非常簡單，因為它們目前處于過低的水平。”

NO.4、跨太平洋集裝箱現貨運費緩慢上升

根據波羅的海運費每日指數，上周五中國-西海岸現貨運價為每40英尺當量1441美元，比周四GRI之前上漲11%，比4月15日GRI之前上漲44%。

FBX指數顯示，上周五中國-東海岸運價為每FEU 2,448美元，較最近一次GRI上漲6%，較4月15日的GRI上漲17%。

NO.5、葡萄牙鐵路工人舉行一個月罷工

據報道，葡萄牙鐵路商業檢查工會組織鐵路員工舉行為期一個月的罷工行動。當地時間5日0時至8時，共有22趟列車被取消。

根據葡萄牙國家統計局數據，葡萄牙去年的通貨膨脹率為7.8%，是過去30年來的最高值，而工資調整幅度一直遠遠低于通貨膨脹。

自今年以來，葡萄牙鐵路工人接連密集舉行罷工活動，要求提高工資、改善工作環境、加強人員安全等。

來源：搜航網